最近よく聞く「シクロクロス」。シクロクロス？自転車を担ぐんでしょ？と思っていませんか？
シクロクロスバイクは競技にももちろん使いますが、それだけではありません。
ロードバイクメーカー各社が力を入れ始めているシクロクロスバイク。
今回はシクロクロスバイクとは何か、その選び方についてご紹介します。
そもそもシクロクロスって？
シクロクロスとは、障害物が設置されたオフロードの短いコースを、決められた時間内に何周できるかを競う競技のことです。コース内には、急坂やシケインという障害物を越えたり、階段があったりするので、時にはバイクをかついで走ったりすることもあります。
そのため、シクロクロスバイクは、一見ロードバイクと同じように見えますが、トップチューブは担ぎやすいようにホリゾンタル形状に、フレームとタイヤの間隔は、泥詰まり防止のため大きいのが特徴。ブレーキはカンチブレーキやディスクブレーキを装備しています。
シクロクロスバイクは、その特徴から「オフロードも走れるロードバイク」とも言えます。
さまざまな楽しみ方ができるシクロクロスバイク
競技をやらなくても、オフロードを走れるシクロクロスバイクは、ロードバイクよりも使いやすいモデルが多く、街乗りやオフロードを含むツーリングにも使える柔軟性のある自転車です。シクロクロスの特徴についてご説明します。
1. ブレーキが効く
最近のシクロクロスには、ディスクブレーキタイプが増えてきています。その制動力はリムブレーキとは効き目が異なり、雨の日でも安心です。
2. オフロードも走行可能
走る道路を選ばないシクロクロスバイクは、未舗装路を含むコースのツーリングにも使用でき、自転車での行動半径を広げてくれます。
3. タイヤを変えればロードバイクになる
シクロクロスはロードバイクの機材をそのまま使えます。そのため、700x23Cの細いタイヤに交換すれば、ロードバイクが持つ舗装道での軽快さを得ることもできます。
4. 2台目を買っても１台目が生きる
最初は町乗り用や通勤用に安価なロードバイクを手に入れても、だいたい2台目が欲しくなります。その時、1台目がシクロクロス車の場合、2台目はフルカーボンのロードバイクにしたとしても、1台目はスペアバイクとして使用できます。
シクロクロスバイクの選び方
フレーム
競技用のシクロクロスバイクはカーボンが主流ですが、価格が手頃なものはアルミが主体です。アルミは強度、耐久性、コストの面から見ても適している素材です。また、軽量クロモリフレームもあり、独特のスマートな外観は根強い人気があります。
ケーブルの取り回し
シクロクロスのディレイラーのケーブルの取り回しは一般的にトップチューブです。トップチューブに取り回すことで、泥など、異物によるケーブルの汚れを防ぎ、バイクを肩に担いで走るときに痛みがないようにしています。
チェーンセットの種類
ほとんどのシクロクロスバイクでは、フロントにダブルのチェーンセットを採用していますが、オフロードに対応するために46-36などの低めのギア設定を使用しています。最近はフロントディレイラーと2枚目のチェーンリングをなくし、軽量化と変速によるチェーントラブルを解消したモデルも出ています。
ブレーキ
ドロ詰まりを防止するために、タイヤとのクリアランスの大きなカンチブレーキやディスクブレーキがあります。雨天でのブレーキ性能のことを考えると、ディスクブレーキがお勧めです。
使用タイヤ
シクロクロス競技では700x35Cまでの太さのタイヤが使えますので、フレームもそれに対応して設計されています。700x23Cのロード用スリックタイヤから、700x35Cのブロックパターンのタイヤまで幅広い選択が可能です。その他、パニアラックやマッドガード用のマウントが装備されているバイクもあり、必要な機能を持つバイクを選べば、1年中使うことができます。
おすすめシクロクロスバイク10選
価格や性能、用途を考えて、エントリーユーザーから中級車向けのシクロクロスバイクのおすすめを紹介します。
CANNONDALE CAADX TIAGRA｜キャノンデール キャドエックス ティアグラ
アルミフレームに定評のあるCANNONDALE。カーボンバイクのSUPERXと同じジオメトリーとポジションを持っていて、軽量で担ぎやすく、SPEED SAVEマイクロサスペンション採用で、未舗装路でも安定して走れます。ラックマウントに取り外し可能なシートステイブリッジ、目立たないように配されたフォークフェンダーマウントが装備されています。
- クランク：FSA Omega BB30, 46/36
- フロントディレーラー：シマノTiagra, 31.8 clamp
- リアディレーラー：シマノTiagra
- サイズ：46, 51, 54, 56, 58
- カラー：ACID GREEN
- 参考価格: 税別140,000円
BIANCHI ZURIGO DISC（2018NEW）｜ビアンキ ズリーゴ ディスク （2018モデル）
フロントをシングル化し、機械式ディスクブレーキを搭載したモデル。肩に担ぎやすいよう、トップチューブの後ろが平らに加工されています。35cのタイヤを装着しているので、オフロードでも雨や雪の中でも安心して走れます。
- クランク：Sram S350-1 40T 170mm
- フロントディレーラー：掲載なし
- リアディレーラー：Sram Apex
- サイズ：49/52/55
- カラー：Matt CK16
- 参考価格: 税別168,000円
ARAYA CXG Muddy Fox CX Gravel｜アラヤ シーエックスジー マディ フォックス シーエックス グラベル
クロモリフレームが美しいARAYA。グラベルロードですが、ディスクブレーキ仕様で、シクロクロスにも十分対応できるモデルです。シマノCLARISをディスクブレーキシステム以外、フルに採用し、チェーンホイールには、取り外し可能なギヤガードを標準装備。
- クランク：SHIMANO CS-HG31-8 11-32T 8speed
- フロントディレーラー：シマノCLARIS Ø28.6mm
- リアディレーラー：シマノCLARIS スマートケージ
- サイズ：500, 540mm（Sunlight Yellow）、460, 500, 540mm（Matte Black)
- カラー：Sunlight Yellow、Matte Black
- 参考価格: 税別100,000円
SPECIALIZED CRUX E5｜スペシャライズド クラックス イーファイブ
デザイン性にも優れレースでもオフロードでも街乗りでも乗れる1台です！
- クランク：Praxis Alba 2D
- フロントディレーラー：シマノTiagra
- リアディレーラー：シマノTiagra, long cage, 10-speed
- サイズ：46, 49, 52, 54, 56
- カラー：TARMAC BLACK / HYPER / METALLIC WHITE、TARMAC BLACK/FLO RED/METALLIC WHITE
- 参考価格: 税別165,000円
GIANT TCX SLR 2（2018 NEW）｜ジャイアント ティーシーエックス エスエルアールツー （2018モデル）
軽量・高剛性のアルミフレームに、2018年モデルでは新しくCONDUCTディスクブレーキを採用し、より的確なバイクコントロールが可能になりました。
- クランク：FSA OMEGA
- フロントディレーラー：シマノ105
- リアディレーラー：シマノ105
- サイズ：475, 500, 525
- カラー：マットブラック・ネオンレッド
- 参考価格: 税別170,000円
CALAMITA CX｜カラミタ シーエックス
軽量クロモリフレームにカーボンフォークを採用したモデル。オリジナルバテッドチューブを用いて重量を10kg以下に抑えています。33mmのタイヤが標準装備で、レースにも対応できます。
キャリア装着のためのダボ穴が配置され、ロングライドにふさわしいジオメトリーで、ツーリングにも最適です。
- フロントディレーラー：シマノティアグラ
- リアディレーラー：シマノティアグラ
- サイズ：49, 52, 55
- カラー：パールホワイト、ブラック
- 参考価格: 税別152,000円
COLNAGO A1-r CX 105（2018 NEW）｜コルナゴ エーワンアール シーエックス 105 （2018モデル）
アルミの「A1-r」シリーズのフレームをベースに、上位グレードのPRESTIGEと共通したジオメトリーを持つシクロクロスレース用のモデル。
チェーンステイのクリアランスが大きく、機械式ディスクブレーキを搭載しています。
- クランク：FSA NEW OMEGA CK-4002ST 46×36T
- フロントディレーラー：シマノFD-5800-F
- リアディレーラー：シマノRD-5800
- サイズ：460s/490s/520s/550s/580s
- カラー：ブラックオンホワイト、ブラックオンブルー
- 参考価格: 税別185,000円
LIV BRAVA SLR（2018 NEW）｜リブ ブラーバ エスエルアール 2018モデル
⼥性専⽤設計のシクロクロスバイク。アルミの軽量・⾼剛性なフレームにスローピングデザインを採⽤し、⼩柄な⼥性でも足つきができるよう工夫されています。ケーブルは内装式で、振動吸収性を⾼めるD-FUSEカーボンピラーを採⽤。フロントはチェーンのトラブルを防ぐため、シングルになっています。2018年モデルからはヘッド剛性も⼤幅にアップしています。
- クランク：SRAM S350-1 40T
- フロントディレーラー：GIANT 1X チェーンガイド
- リアディレーラー：SRAM APEX 1
- サイズ：445, 475
- カラー：ブラック
- 参考価格: 税別210,000円
ANCHOR CX6D EQUIPE｜アンカー シーエックスロクディー エキップ
軽量で耐久性に優れたアルミ素材を使い、フルカーボンフロントフォークによって、高い振動吸収性も備えています。メインコンポにはシマノ・105。700×33Cのタイヤを装着しています。パーツやカラーの選択の多さにも定評があります。
- クランク：SHIMANO FC-RS500 46-36T BLACK
- フロントディレーラー：シマノ105 FD-5800 BLACK
- リアディレーラー：シマノ105 RD-5800-SS
- サイズ：490, 510, 530
- カラー：ANCHOR COLOR ORDER SYSTEMに対応し、30色のフレームカラーから選択可能
- 参考価格: 税別220,000円
TREK Boone 5 Disc（2018 NEW）｜トレック ブーン 5 ディスク
TREKが今までで最速、軽量と出したモデル。シクロクロスのレースジオメトリーを採用し、スマートなワイヤリングで肩に担ぎやすくしています。
- クランク：FSA Energy Cross, 46/36
- フロントディレーラー：シマノ105
- リアディレーラー：シマノ105
- サイズ：50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm
- カラー：Trek Black/Trek White
- 参考価格: 税別450,000円
最後に
レースだけでなく、通勤・通学やツーリングにも対応できる万能なシクロクロスバイク。初めての1台やロードバイク以外のセカンドバイクとしていかがでしょうか？今回ご紹介したのは新しいモデルですが、フレームがシクロクロス用であれば、コンポーネトなど他のパーツは他からの流用ということもできます。あなたはどのような使い方をしますか？
シクロクロスに関する記事はこちら
絶対わかるシクロクロスバイクの選び方全知識｜おすすめしたい10台を紹介！ is a post from: FRAME : フレイム